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烏幹達伊辛巴水電站下遊公共交通橋工程正式竣工移交

發布日期:2021-01-05 信息來源:雲南分局 作者:王芳春 攝影:王寅 字號:[ ] 分享

1月4日,烏幹達項目總經理部收到當地業主——烏幹達國家公路局頒發的竣工移交證書,這標誌著公司承建的烏幹達伊辛巴水電站下遊公共交通橋工程於2020年12月29日正式對外移交,進入缺陷責任期。該項目是由中國水利電力對外有限公司EPC總承包,由中國水電一局有限公司設計、采購、施工的道路橋梁工程。

下遊交通橋項目位於伊辛巴水電站下遊約500米,路線裏程長2.126千米。兩座大橋全長約890.5米,橋麵寬度11.5米,橋梁下部結構為水下鋼筋混凝土鑽孔灌注樁,樁徑1.8米,最大樁深30米。橋台為帶樁基的柱式台和U型台,柱式台台帽高1.4米,寬1.5米,樁徑1.5米;U型台高5.6米,承台厚2米,樁徑1.5米。橋墩為1.6米柱式墩,橋墩蓋梁高1.6米,寬1.9米。橋梁上部結構為後張法25米預製預應力箱梁,先簡支後連續結構。

水電一局自2014年7月進入烏幹達市場以來,先後承建了烏幹達伊辛巴水電站、烏幹達伊辛巴水電站下遊公共交通橋兩個重大項目,從傳統水電站施工轉向土石壩、道路橋梁施工,水電一局烏幹達伊辛巴項目部以良好的項目管理能力和履約水平贏得了烏幹達政府、業主和總包方的一致好評,也受到了當地社會高度稱讚。下遊交通橋工程自2019年8月10日施工以來,曆時一年零一個月,於2020年9月15日箱梁架設全部完成,橋梁全線貫通,這在烏幹達橋梁施工(尤其是水上橋墩施工)曆時最短的施工創舉。尤其在2020年3月末,烏幹達受國際疫情影響封閉國際航線,致使年前回國休假的大部分員工無法返回崗位。麵對工期緊、任務重、人員少、疫情嚴峻、上遊維多利亞湖水位超過警戒水位等諸多壓力與困難,項目部嚴格按照集團、公司、分局“兩手抓、兩手都要硬”的管理方針,實行營地“封閉式一體化”管理,將300多名當地勞務集中管理,全力組織施工生產,中烏員工上下一心、團結一致,防疫與施工同步進行,最終戰勝了困難,取得了全線勝利。

該橋通過卡永加連接坎帕拉與卡姆裏。通車後,將有效緩解金賈公路的擁堵,促進兩地經濟發展和民眾便利。水電一局將繼續踐行央企責任,做好交通橋工程後期缺陷維護工作,圓滿完成烏幹達伊辛巴水電站和交通橋後續各項工作任務。

 


 






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